21 августа 2018
Госавтоинспекция МВД России провела анализ причин и условий, способствующих дорожно-транспортным происшествиям с участием пассажирского транспорта. По данным за семь месяцев 2018 года, большинство аварий происходят по вине водителей автобусов. При этом, несмотря на рост количества ДТП на 3,7% (всего 3 141 случай), удалось значительно снизить тяжесть последствий: число погибших уменьшилось на 20,5% (116 человек), раненых — на 0,3% (4 667).
Большинство инцидентов приходится на муниципальные маршруты, однако их количество сократилось почти на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основные причины аварий: при наездах на пешеходов - игнорирование правил проезда «зебр» (52% случаев); при столкновениях - неправильный выбор дистанции (45%) и нарушение очередности проезда (24%).
В ответ ГИБДД усилила профилактические меры. За семь месяцев к административной ответственности привлечено более 26 тысяч водителей за нарушение правил на пешеходных переходах, около 10 тысяч - за превышение скорости, 97 тысяч - за проезд на красный свет, 7,5 тысяч - за неправильное расположение на дороге, 46 тысяч - за ошибки при маневрировании, 80 тысяч - за игнорирование знаков и разметки, 3 тысячи - за нарушения на перекрёстках.
Особое внимание уделено факторам, повышающим риски: переутомление водителей и техническая неисправность транспорта. Возбуждено свыше 85 тысяч дел за управление неисправными автомобилями, из них более 3 тысяч - за использование автобусов с дефектами тормозной системы, рулевого управления или сцепного устройства. Выявлено 1,7 тысячи нарушений режима труда и отдыха, более 17 тысяч - за неправильное применение тахографов.
Кроме того, зафиксировано 79 случаев, содержащих признаки преступления по статье 238 УК РФ (оказание небезопасных услуг), и свыше 500 нарушений по статье 14.1 КоАП (осуществление перевозок без лицензии). Информация о проверках оперативно направляется в прокуратуру, региональные органы власти и местное самоуправление.
Несмотря на то, что Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» ставит жизнь пассажиров выше экономической выгоды, многие перевозчики продолжают нарушать требования: не проводят предрейсовые медосмотры, выпускают автобусы с неисправностями, демонтируют системы безопасности, самовольно меняют конструкцию транспорта. За такие нарушения за семь месяцев возбуждено 2 тысячи дел против компаний и 3,5 тысячи - против их должностных лиц.
ГИБДД совместно с Ространснадзором и региональными властями планирует усилить рейды для выявления недобросовестных перевозчиков. Напоминается, что отсутствие тахографа влечёт штраф: для водителя - от 1 до 3 тысяч рублей, для должностного лица - от 5 до 10 тысяч.
Пассажирам рекомендуется внимательно выбирать перевозчика: проверять состояние автобуса, наличие и исправность ремней, поведение водителя, наличие сменщика. При выявлении нарушений следует жаловаться в автопредприятие (контакты обязаны быть на кабине) или напрямую в Ространснадзор, если реакции нет.