14 марта 2019
Заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России полковник полиции Олег Понарьин стал гостем программы «Прямой разговор» на радиостанции «Милицейская волна». В ходе беседы с ведущими и радиослушателями он подробно рассказал о механизмах надзора за состоянием автомобильных дорог и результатах профилактической работы ведомства.
Согласно официальным данным статистики аварийности, в местах, где ранее фиксировались нарушения обязательных требований в сфере безопасности дорожного движения, в 2016 году произошло 71 тысяча дорожно-транспортных происшествий. По итогам 2018 года этот показатель снизился до 59 тысяч ДТП. Положительная динамика особенно заметна на автомобильных дорогах федерального значения: если ранее доля аварий, связанных с недостатками инфраструктуры, достигала 35–40%, то сейчас этот показатель составляет порядка 15%.
В ходе интервью также была затронута тема участия граждан в контроле за состоянием улично-дорожной сети. Олег Понарьин отметил, что в Госавтоинспекцию регулярно поступают обращения от жителей с различной информацией. Жалобы, касающиеся реальных угроз безопасности движения, принимаются в работу в установленном порядке: по фактам выявленных нарушений возбуждаются дела об административных правонарушениях, которые затем направляются на рассмотрение в суд.
Вместе с тем, подчеркнул представитель ведомства, от граждан часто поступают предложения, связанные с установкой новых светофорных объектов или изменением схем организации дорожного движения. Радиослушателям напомнили: указанные функции относятся к компетенции владельцев автомобильных дорог - органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации или местного самоуправления, а не подразделений Госавтоинспекции.
В целом, если участники дорожного движения замечают дефекты дорожного покрытия, несоответствия в установке или содержании дорожных знаков, иные нарушения требований к эксплуатации улично-дорожной сети, им рекомендуется обращаться в местные органы власти. Сотрудники ГИБДД в обязательном порядке проверяют поступившую информацию, и при наличии состава административного правонарушения возбуждают дело, которое затем передаётся на рассмотрение в компетентные органы для принятия мер реагирования.
Особое внимание в эфире было уделено анализу происшествий, причиной которых становится выезд транспортного средства на полосу встречного движения. Олег Понарьин констатировал: количество таких аварий демонстрирует устойчивое снижение. Вместе с тем, статистика свидетельствует: наибольшее число лобовых столкновений по-прежнему фиксируется на участках, где обгон формально разрешён правилами. Это указывает на необходимость более тщательного анализа дорожных условий и, при необходимости, введения дополнительных ограничений.
Заместитель руководителя российской Госавтоинспекции призвал все заинтересованные стороны - владельцев дорог, проектные организации, органы государственного надзора - в текущем году провести комплексную оценку всех участков, где наблюдаются серьёзные конфликты транспортных потоков, особенно во встречных направлениях. Цель такой работы - своевременное выявление потенциально опасных мест и принятие неотложных мер по снижению уровня аварийности на этих отрезках дорожной сети.
Полная версия интервью Олега Понарьина доступна в эфире радиостанции «Милицейская волна» в период с 11 по 15 марта 2019 года. Повторы программы выходят ежедневно в 05:30, 12:30 и 18:30. Слушатели также могут направлять свои вопросы через официальные каналы связи радиостанции и получать комментарии представителей ведомства по актуальным темам обеспечения безопасности на дорогах.
Подобные форматы прямого диалога с гражданами позволяют не только своевременно информировать общественность о результатах работы Госавтоинспекции, но и получать обратную связь, учитывать мнение участников дорожного движения при планировании профилактических мероприятий и совершенствовании нормативно-правовой базы.
Госавтоинспекция напоминает: безопасность на дорогах зависит не только от действий водителей и пешеходов, но и от качественного содержания инфраструктуры. Своевременное выявление и устранение недостатков в обустройстве улично-дорожной сети - важный вклад в сохранение жизни и здоровья всех участников движения.