17 мая 2019
В Министерстве просвещения Российской Федерации состоялось рабочее совещание в формате видеоконференцсвязи с участием руководителей органов исполнительной власти субъектов Федерации, осуществляющих государственное управление в сфере образования. В мероприятии приняли участие заместитель Министра просвещения России Татьяна Синюгина, заместитель начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России полковник полиции Сергей Хранцкевич, а также представители образовательных учреждений и общественных организаций, работающих в сфере защиты прав детей.
Участники сессии детально рассмотрели комплекс мер, направленных на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма в период школьных летних каникул, а также обсудили ключевую роль родительского сообщества в формировании у несовершеннолетних устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и автомобильных трассах.
Обращаясь к собравшимся, Сергей Хранцкевич подчеркнул, что состояние аварийности с участием несовершеннолетних по-прежнему остаётся одной из наиболее острых социально значимых проблем. За первые четыре месяца 2019 года на территории Российской Федерации зарегистрировано 4 744 дорожно-транспортных происшествия с участием детей и подростков в возрасте до шестнадцати лет. В результате этих аварий 119 несовершеннолетних погибли, ещё 5 146 получили травмы различной степени тяжести.
Наиболее тревожная ситуация складывается в сфере травматизма с участием детей-пассажиров. За отчётный период зафиксировано 2 343 происшествия, в которых 81 ребёнок погиб и 2 713 несовершеннолетних получили ранения. Данные показатели свидетельствуют о необходимости усиления профилактической работы с родителями и законными представителями детей, поскольку именно от их ответственности зависит безопасность юных пассажиров в транспортных средствах.
Вместе с тем, с наступлением тёплого времени года традиционно возрастает риск увеличения количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей. В этой связи педагогическому сообществу рекомендовано акцентировать внимание на системном просвещении детей и их родителей в вопросах дорожной безопасности. Для реализации данной задачи целесообразно активно использовать возможности классных часов, тематических внеклассных занятий, а также проводить так называемые «минутки безопасности» на заключительных уроках учебного дня.
Особое внимание следует уделить профилактике травматизма среди детей-пешеходов, в том числе использующих современные средства индивидуальной мобильности - гироскутеры, сегвеи, моноколёса, - а также передвигающимся на роликовых коньках, самокатах и велосипедах. Учащихся средних и старших классов необходимо дополнительно информировать о том, что право управления мототранспортными средствами и квадроциклами возникает только по достижении шестнадцатилетнего возраста, при наличии водительского удостоверения соответствующей категории и обязательном использовании средств пассивной защиты - шлемов, наколенников, защитной экипировки.
Представитель Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России отметил, что сотрудники подразделений Госавтоинспекции, занимающиеся вопросами пропаганды безопасности дорожного движения, ориентированы на организацию системной профилактической работы как с детьми, так и с их родителями. Индивидуальные беседы, тематические акции, интерактивные занятия и наглядные информационные материалы - все эти инструменты позволяют доносить ключевые сообщения о безопасности до целевой аудитории в доступной и запоминающейся форме.
Татьяна Синюгина, в свою очередь, подчеркнула, что в мае-июне, а также в течение всего летнего периода, планируются массовые выезды организованных групп детей на экскурсии, соревнования, оздоровительные и культурно-массовые мероприятия. В этой связи заместитель Министра просвещения России потребовала уделить повышенное внимание вопросам соблюдения требований Правил организованной перевозки группы детей автобусами при планировании и проведении выездных мероприятий.
В данном контексте необходимо тщательно прорабатывать логистику организованных перевозок несовершеннолетних, учитывать техническое состояние транспортных средств, квалификацию водителей, маршруты следования, а также предусматривать механизмы оперативного приостановления или прекращения перевозок при возникновении неблагоприятных погодных или дорожных условий. Только такой комплексный подход способен обеспечить безопасную транспортировку детей к местам проведения мероприятий и обратно.
Подводя итоги работы совещания, участники констатировали, что предупреждение детской дорожной аварийности является одним из приоритетных направлений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Достижение значимых результатов в этой области требует более эффективного межведомственного взаимодействия, консолидации усилий государственных структур, образовательных учреждений, общественных организаций и родительской общественности.
Госавтоинспекция МВД России и Министерство просвещения Российской Федерации подтверждают готовность к продолжению конструктивного диалога и совместной реализации профилактических инициатив, направленных на сохранение жизни и здоровья подрастающего поколения на автомобильных дорогах страны. Только совместными усилиями можно создать среду, в которой дети будут надёжно защищены от угроз дорожно-транспортного травматизма.