3 сентября 2019
Во Дворце наций в швейцарской Женеве состоялось третье по счету заседание Консультативного совета Целевого фонда по безопасности дорожного движения Организации Объединенных Наций. Российскую Федерацию на этом знаковом международном мероприятии представлял начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации генерал-лейтенант полиции Михаил Черников. Ключевой темой насыщенной повестки дня стали практические вопросы наполнения фонда и выработки единых подходов к эффективному расходованию аккумулированных финансовых ресурсов.
В ходе конструктивной дискуссии участники заседания были подробно проинформированы о пяти пилотных проектах, которые уже получили реальное финансирование из средств фонда. Данные инициатив направлены на оказание комплексной помощи государствам с низким уровнем доходов населения в деле повышения безопасности дорожного движения. Среди приоритетных направлений — содействие в разработке современного национального законодательства, профессиональное планирование улично-дорожной сети и масштабное строительство специализированной пешеходной инфраструктуры, отвечающей самым строгим международным стандартам.
В своем программном выступлении на заседании Консультативного совета Михаил Черников выразил принципиальную позицию российской стороны. По его глубокому убеждению, социальные проекты, финансируемые из средств фонда, должны быть сфокусированы прежде всего на снижении ключевых факторов риска, которые непосредственно влияют на уровень смертности на автомобильных дорогах. К числу таких факторов руководитель российской Госавтоинспекции отнес превышение установленной скорости, управление транспортными средствами в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также систематическое игнорирование средств пассивной безопасности, включая детские удерживающие устройства, штатные ремни безопасности и защитные мотошлемы.
Руководитель российской Госавтоинспекции особо отметил, что подобные масштабные проекты необходимо в приоритетном порядке реализовывать именно в тех странах, где фиксируется наиболее высокий уровень смертности в дорожно-транспортных происшествиях. При этом крайне важно активно использовать богатый опыт государств-лидеров, которые за последние десятилетия добились впечатляющих результатов в обеспечении безопасности дорожного движения.
«Российская Федерация также обладает значительным и уникальным опытом в данной сфере. За Десятилетие действий в области безопасности дорожного движения, которое было торжественно объявлено на Первой всемирной министерской конференции в Москве в две тысячи девятом году, мы смогли снизить число погибших людей в дорожно-транспортных происшествиях на российских дорогах ровно в два раза», — с гордостью сообщил Михаил Черников, еще раз подтвердив готовность России щедро поделиться накопленным опытом и лучшими практиками с другими государствами, особенно развивающимися.
«Российская Федерация одной из первых внесла существенные средства в фонд и искренне заинтересована в том, чтобы деньги, предусмотренные на реализацию конкретных проектов, расходовались максимально эффективно и прозрачно, принося реальную пользу миллионам участников дорожного движения по всему миру», — особо подчеркнул руководитель российской Госавтоинспекции, акцентируя внимание на финансовой ответственности и стратегическом подходе к распределению ресурсов.
Кроме того, в рамках заседания участники детально обсудили вопросы брендинга фонда и продвижения новой глобальной структуры на авторитетных международных площадках. Эксперты сошлись во мнении, что узнаваемый и вызывающий доверие имидж фонда станет важным фактором привлечения дополнительных доноров и расширения географии реализуемых инициатив.
Напомним, что сам Фонд был создан по личной инициативе Генерального секретаря Организации Объединенных Наций в прошлом году. Его главная миссия — оказывать всестороннее содействие государствам-членам ООН в повышении дорожной безопасности по пяти взаимосвязанным направлениям: эффективное управление дорожным движением, безопасность поведения водителя, техническая исправность транспортного средства, качество дорожной инфраструктуры, а также оперативная и квалифицированная ликвидация последствий дорожно-транспортных происшествий.
Консультативный совет является главным руководящим органом, определяющим приоритетные направления деятельности созданного фонда. Российская сторона была избрана представителем пятидесяти трех государств-членов Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) в руководящем органе новой глобальной структуры. В состав Консультативного совета входит первый заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации Александр Горовой; в его отсутствие российскую делегацию неизменно возглавляет руководитель российской Госавтоинспекции Михаил Черников.
На ранее состоявшихся заседаниях Консультативного совета были детально обсуждены и официально рекомендованы строгие критерии отбора проектов для финансирования, а также рассмотрены важные вопросы контроля, учета и отчетности по реализации отобранных заявок. Разработанные критерии помогут странам-заявителям в подготовке качественной проектной документации для получения реального финансирования со стороны фонда.
Участие России в работе Целевого фонда ООН свидетельствует о последовательной реализации внешнеполитического курса страны в сфере укрепления международной безопасности. Экспорт отечественных наработок в области профилактики дорожно-транспортного травматизма способствует укреплению авторитета Российской Федерации на мировой арене и формирует основу для плодотворного межгосударственного сотрудничества в гуманитарной сфере. Только объединив усилия всего мирового сообщества, можно достичь амбициозной цели по сохранению миллионов человеческих жизней на автомобильных дорогах планеты.