17 октября 2019
В Екатеринбурге, в рамках насыщенной деловой программы международной специализированной выставки «Дорога-2019», состоялся тематический круглый стол, посвященный анализу современных тенденций развития технических средств обеспечения безопасности дорожного движения и оценке эффективности их практического применения. В работе экспертной сессии приняли участие первый заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Владимир Швецов, руководители региональных подразделений Госавтоинспекции, а также топ-менеджеры и ведущие специалисты российских и зарубежных компаний-производителей инновационной продукции, технологий повышения безопасности участников дорожного движения, систем интеллектуальной организации дорожного движения, средств контроля, связи и навигации.
В ходе плодотворной дискуссии участники круглого стола детально рассмотрели различные аспекты интеграции новых технических разработок в повседневную практику организации дорожного движения. Особое внимание было уделено возможностям современных информационно-аналитических систем, аппаратно-программных комплексов автоматической фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения и передовым системам непрерывного видеоанализа дорожной обстановки.
Повышенный интерес со стороны руководителей региональных подразделений Госавтоинспекции вызвали новейшие технические средства алко- и наркодиагностики. С помощью этих инновационных приборов в рамках массовых проверок на дорогах можно предельно оперативно, без значительных временных затрат и с высокой точностью выявлять водителей, управляющих транспортными средствами с явными признаками опьянения. Кроме того, участники мероприятия ознакомились с актуальными разработками современных портативных медицинских изделий, предназначенных для оказания экстренной первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Данный аспект имеет критическое значение, поскольку именно от грамотных и быстрых действий сотрудников дорожно-патрульной службы, оказавшихся первыми на месте аварии, зачастую напрямую зависит жизнь и дальнейшее здоровье пострадавших.
Отдельным блоком повестки дня стали технические параметры и специфика внедрения инновационных программно-аппаратных средств, обеспечивающих автоматизированный контроль за строгим соблюдением водителями коммерческого транспорта режимов труда и отдыха. Также эксперты обсудили функционал современных систем предрейсового контроля физиологического и психологического состояния водителей, что позволяет предотвратить выезд на линию лиц, не способных безопасно управлять транспортным средством.
Подводя итоги заседания, Владимир Швецов резюмировал, что технологические новинки, представленные в ходе круглого стола, и их последующее массовое внедрение в повседневную деятельность подразделений позволят выработать принципиально новые подходы и эффективные решения по обеспечению безопасности дорожного движения как на федеральном, так и на региональном уровнях.
Параллельно состоялся еще один стратегический круглый стол, на котором руководители региональных ГИБДД обсудили реализацию федеральных проектов в дорожной отрасли, их прямое влияние на состояние безопасности и пути повышения эффективности принимаемых мер для достижения главной цели — снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий. Модератором сессии выступил заместитель начальника ГУОБДД МВД России полковник полиции Олег Понарьин.
Совместно с представителями депутатского корпуса, федеральных и региональных министерств и ведомств, курирующих дорожную отрасль, участники рассмотрели вопросы повышения эффективности надзора за деятельностью владельцев автомобильных дорог и транспортных средств, совершенствования методов управления потоками, а также оптимизации форм контроля за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства.
Завершая работу круглого стола, Олег Понарьин подчеркнул, что практические наработки и богатый опыт, которыми обменялись участники заседания, станут надежным фундаментом для достижения стратегических целей национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По его убеждению, только совместными и скоординированными усилиями федеральных и региональных органов исполнительной власти, а также всех заинтересованных структур можно обеспечить комплексную безопасность участников дорожного движения и добиться неуклонного снижения смертности на дорогах страны.