27 декабря 2019
Министерство внутренних дел Российской Федерации инициировало разработку проекта постановления Правительства страны, который получит официальное наименование «Об утверждении правил организации и проведения технического осмотра автобусов». Данный нормативный правовой акт направлен на фундаментальное повышение безопасности пассажирских перевозок и определяет строгий алгоритм проведения технического осмотра автобусов, зарегистрированных в подразделениях Госавтоинспекции МВД России.
Согласно проекту постановления, процедура технического осмотра будет проводиться аккредитованным оператором, но с обязательным и непосредственным участием уполномоченного сотрудника Госавтоинспекции. Процесс будет строго регламентирован: осмотр осуществляется по предварительной записи в соответствии с графиком, который разрабатывается оператором технического осмотра и в обязательном порядке согласовывается с подразделением Госавтоинспекции на межрегиональном, региональном и районном уровнях.
На этапе инструментальной диагностики эксперт оператора будет проводить обследование с использованием сертифицированных технических средств утвержденного типа. Данное оборудование должно быть внесено в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений и успешно пройти поверку в установленном законом порядке. По завершении всех диагностических процедур технический эксперт вносит полученные результаты в сформированную им диагностическую карту.
После выполнения процедур техническим экспертом эстафету принимает сотрудник Госавтоинспекции. Инспектор проводит комплексную проверку соответствия результатов диагностирования жестким требованиям к автобусам, установленным Правилами проведения технического осмотра, утвержденными постановлением Правительства РФ № 1008. Кроме того, полицейский осуществляет проверку соответствия автобуса данным, указанным в свидетельстве о регистрации транспортного средства или паспорте транспортного средства, включая электронный ПТС, а также проверяет сам автобус и лицо, им управляющее, по всем информационным учетам Министерства внутренних дел Российской Федерации.
По результатам проведенных проверок сотрудник Госавтоинспекции вносит в сформированную техническим экспертом диагностическую карту итоговое заключение о соответствии или несоответствии автобуса обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Эта запись подтверждает или не подтверждает его допуск к участию в дорожном движении и удостоверяется инспектором с использованием усиленной квалифицированной электронной подписи, что полностью исключает возможность фальсификации документа.
Разрабатываемые правила также детально определяют порядок действий сотрудника Госавтоинспекции при выявлении признаков изменения маркировки автобуса, критических технических неисправностей или фактов нарушения процедуры самим техническим экспертом оператора. В настоящее время проект постановления проходит процедуру общественного обсуждения на Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов, где отраслевые эксперты могут ознакомиться с инициативой и направить свои замечания.