5 февраля 2020
Заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации полковник полиции Олег Понарьин стал гостем авторитетной радиопрограммы «Россия в движении», выходящей в эфире радиостанции «Комсомольская правда». В ходе продолжительной и глубокой беседы высокопоставленный представитель ведомства детально рассказал об основных факторах риска, провоцирующих дорожно-транспортные происшествия на отечественных трассах, а также раскрыл комплексные меры, которые в настоящее время предпринимает Госавтоинспекция для фундаментального снижения уровня аварийности, числа погибших и травмированных в авариях людей.
В ходе прямого эфира ведущие и эксперт обсудили предварительную статистику дорожно-транспортной аварийности по итогам первого месяца текущего года. Согласно оперативным аналитическим данным, на российских дорогах произошло более одиннадцати тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли более одной тысячи двухсот человек, а практически пятнадцать тысяч участников движения получили различные травмы и ранения. Олег Понарьин откровенно отметил, что подобные цифры статистики вызывают у профессионального сообщества особое и вполне обоснованное беспокойство. Так, снижение показателей удалось достичь исключительно по общему количеству аварий и числу раненых, однако число погибших в ДТП, напротив, выросло на семь процентов. Особый акцент спикер сделал на том факте, что почти шестьдесят процентов погибших в этих авариях являлись пешеходами, что подчеркивает их абсолютную уязвимость в транспортных потоках.
Во многом столь тревожная динамика объясняется специфическим погодным фактором. Январь на основной части территории страны выдался аномально теплым, снега фактически не было, а продолжительность темного времени суток объективно увеличилась. Олег Понарьин констатировал, что в условиях такой нетипично мягкой и теплой зимы не было отмечено традиционного спада в интенсивности автомобильного движения. «В таких условиях скорости остаются по-настоящему летними, а скорость является самым убийственным и деструктивным фактором в этом смысле», — подчеркнул заместитель руководителя российской Госавтоинспекции, призвав водителей трезво оценивать реальную обстановку на мокром или сухом, но холодном асфальте.
Отвечая на прямой вопрос ведущих о том, какие дороги являются самыми опасными для автомобилистов — муниципальные, региональные или федеральные, Олег Понарьин дал аргументированный ответ. Он отметил, что разительных отличий по доле погибших на них не наблюдается. Главной проблемой для федеральных и региональных магистралей становится неукоснительное соблюдение водителями скоростного режима, а стратегической задачей — физическое разделение встречных потоков и максимально жесткое регулирование движения, особенно на тех участках, где традиционно разрешен обгон. Основным же приоритетом для муниципальных дорог является грамотная организация пешеходного движения и обустройство переходов. Полковник полиции отметил, что работать над перечисленными проблемами необходимо комплексно, используя как современные инженерные методы, так и мощные пропагандистские инструменты.
Говоря о безопасности самых уязвимых участников движения — детей, заместитель руководителя российской Госавтоинспекции сообщил, что здесь наблюдается некоторое снижение аварийности, однако это ни в коем случае не является поводом для самоуспокоенности. По его словам, практически две трети детей погибает в качестве пассажиров, поэтому сегодня акцент в работе по профилактике детской смертности на дорогах должен быть радикально смещен в сторону взрослых. «Родители, перевозчики детей продолжают очень вольно и безответственно себя вести, когда у них в салоне находится ребенок, и это одна из наших самых больших проблем. Почему-то нет в голове какого-то переключателя, чтобы нахождение ребенка в салоне автомобиля резко повлияло на поведенческий характер водителя и заставило его ехать предельно осторожно», — с горечью констатировал Олег Понарьин.
Отдельное и пристальное внимание участники программы уделили острейшей проблеме управления транспортными средствами в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Заместитель руководителя российской Госавтоинспекции рассказал, что в прошлом году на дорогах страны были установлены более пятисот сорока тысяч фактов управления транспортным средством с явными признаками опьянения. При этом шестьдесят восемь тысяч фактов связаны с повторным управлением в пьяном виде, что свидетельствует о наличии категории злостных нарушителей, игнорирующих как закон, так и человеческие жизни.
В завершение насыщенного эфира Олег Понарьин особо отметил, что сегодня необходимо многократно усилить разъяснительную и пропагандистскую работу со всеми категориями участников дорожного движения, найти правильные и современные каналы коммуникации, чтобы быть услышанными и понятым обществом. «Нам нужно категорически побороть безалаберное и халатное отношение людей к своему здоровью и жизни. В этой связи мы планируем кратно увеличить работу по разъяснению элементарных правил безопасности дорожного движения как на федеральных каналах, так и на региональных площадках. Я лично прошу водителей очень внимательно относиться к соблюдению скоростных режимов, к выезду на полосу встречного движения и проезду нерегулируемых пешеходных переходов», — резюмировал заместитель руководителя российской Госавтоинспекции, обращаясь к миллионам автовладельцев.