24 сентября 2020
Руководство Государственной инспекции безопасности дорожного движения приняло активное участие в работе масштабного Международного форума «Kazan Digital Week – 2020», который традиционно собирает передовых специалистов в области цифровизации. Организатором этого знакового мероприятия выступило Правительство Республики Татарстан при всесторонней поддержке Правительства Российской Федерации, что подчеркивает федеральную значимость обсуждаемых вопросов.
Ключевым событием деловой программы стал специализированный круглый стол, прошедший под председательством заместителя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майора полиции Александра Быкова. Темой для глубокой профессиональной дискуссии стали проблемы законодательства в области интеллектуальных транспортных систем и беспилотного движения. В ходе открытого диалога представители дорожной полиции, независимые эксперты в сфере транспортной безопасности и лидеры отечественного бизнес-сообщества детально обсудили основные векторы развития индустрии ИТС и реальные перспективы бесшовной интеграции беспилотных автомобилей в общий транспортный поток.
С подробным докладом о региональном опыте выступил начальник Управления ГИБДД МВД по Республике Татарстан полковник полиции Ленар Габдурахманов. Он озвучил впечатляющие достижения республики в сфере внедрения интеллектуальных систем, сделав особый акцент на стремительном развитии сетей фотовидеофиксации правонарушений. По его данным, на дорожной сети региона сегодня успешно эксплуатируется 928 современных комплексов фиксации, из которых 717 являются стационарными, 177 — передвижными, а еще 34 — мобильными устройствами, позволяющими гибко реагировать на изменение аварийной обстановки.
Полковник полиции Габдурахманов особо отметил, что в настоящее время на восьми ключевых автодорогах республики, имеющих федеральное и региональное значение, полноценно функционирует уникальная программа так называемого тотального контроля за нарушителями правил. В частности, на важнейших транспортных артериях, связывающих Москву с Уфой, а также Казань с Оренбургом и Ульяновском, установлено более сотни камер, обеспечивающих непрерывный мониторинг почти трехсот участков дорог общей протяженностью около одной тысячи километров. С начала текущего года на подавляющем большинстве этих контролируемых отрезков зафиксировано устойчивое снижение основных показателей аварийности.
Кроме того, руководитель республиканской Госавтоинспекции рассказал участникам заседания о создании инновационной системы оперативного информирования водителей, находящихся в пути. Для реализации этих целей на шести федеральных автодорогах, проходящих по территории Татарстана, будут размещены двадцать специализированных ретрансляторов. Каждый из них, согласно техническому заданию разработчиков, будет в автоматическом режиме передавать актуальные сведения об ограничении скоростного режима, наличии заторов и сложных погодных условиях в радиусе двадцати пяти километров. Планируемая зона уверенного покрытия составит более тысячи километров.
Директор муниципального казенного учреждения «Автоматизированная система управления дорожным движением» Ринат Калимуллин познакомил аудиторию с еще одним важнейшим элементом ИТС — адаптивной системой управления светофорными объектами. Данная технология поддерживает максимально комфортные условия движения, позволяя в режиме реального времени гибко регулировать режимы работы светофоров с учетом фактической дорожной обстановки на улицах Казани, а также обеспечивает безусловный приоритет при проезде перекрестков для общественного транспорта.
Неотъемлемой частью мероприятия стала демонстрация прорывных технологий. Участники круглого стола имели возможность лично ознакомиться с новейшими разработками и практическими достижениями в области создания беспилотных транспортных средств, которые представили ведущие технологические компании Яндекс, Университет Иннополис и ПАО КАМАЗ.
Правовые аспекты интеграции роботакси и автономных грузовиков осветил руководитель рабочей группы по разработке проектов законодательных актов Марат Галеев. Он представил собравшимся концепцию проекта Федерального закона об инновационных транспортных средствах. Документ предполагает взвешенное и поэтапное внедрение высокоавтоматизированного транспорта на автомобильных дорогах общего пользования. При этом проектом предусмотрена строгая обязанность собственника такого автомобиля обеспечить его абсолютную информационную безопасность и оборудовать специальным аппаратно-программным комплексом, что гарантирует надежную защиту от неправомерного доступа и хакерского воздействия на системы управления.
Существенный прогресс в развитии высокоавтоматизированных транспортных средств за последние годы констатировал в своем тематическом выступлении начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг ГУОБДД МВД России полковник полиции Роман Мишуров. Он акцентировал внимание участников заседания на исключительной значимости плотной межведомственной работы по подготовке качественного нормативного правового регулирования участия таких инновационных машин в дорожном движении.
В завершении плодотворного заседания круглого стола заместитель начальника ГУОБДД МВД России генерал-майор полиции Александр Быков обратил особое внимание всех присутствующих на стратегическую важность развития высоких цифровых технологий. Он выразил уверенность, что повсеместное развитие интеллектуальных транспортных систем и легализация беспилотного движения самым положительным образом повлияет на общую государственную концепцию обеспечения безопасности дорожного движения и приблизит страну к достижению цели нулевой смертности.