25 мая 2026
Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин подписал распоряжение об утверждении плана мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года и перспективу до 2036 года. Документ определяет практические шаги по достижению среднесрочных и долгосрочных приоритетов государства в сфере обеспечения защищённости участников дорожного движения.
План включает более двухсот шестидесяти конкретных мероприятий, охватывающих широкий спектр направлений: от модернизации дорожной инфраструктуры и совершенствования системы подготовки водителей до оптимизации механизмов оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях и введения новых требований к средствам индивидуальной мобильности.
Один из ключевых разделов документа посвящён комплексному обновлению дорожной инфраструктуры. Основная цель этих мер — минимизация рисков, связанных с выездом транспортных средств на полосу встречного движения и наездами на пешеходов. В период с 2026 по 2028 год устройствами разделения встречных потоков планируется оснастить четырёхполосные автомобильные дороги независимо от их категории. При расширении отдельных участков федеральных трасс с двух до четырёх полос также будет предусмотрена установка соответствующих защитных конструкций. Общий объём работ до 2030 года включает оборудование такими устройствами двухсот пятидесяти километров автомагистралей. К этому же сроку намечено строительство сорока надземных пешеходных переходов.
Ещё одним эффективным инструментом снижения аварийности станет создание путепроводов в местах пересечения автомобильных дорог с железнодорожными путями. В период 2026–2030 годов запланировано возведение тринадцати таких объектов, а в последующий период 2031–2036 годов — ещё шести. Кроме того, в 2027 году Министерству транспорта Российской Федерации поручено разработать проект федерального закона, предусматривающий обязательное разноуровневое пересечение железнодорожных путей и автомобильных дорог I–III категорий. Реализация данной нормы предполагает строительство новых тоннелей или надземных эстакад, что позволит исключить конфликтные ситуации на переездах.
Значительное внимание в плане уделено формированию безопасной среды для пользователей средств индивидуальной мобильности — электросамокатов, электровелосипедов и аналогичных устройств. Уже в 2026 году запланировано утверждение региональных программ развития инфраструктуры для СИМ и их интеграции в городские транспортные системы. Координацию этой работы осуществят Минтранс России и органы исполнительной власти субъектов Федерации.
Для обеспечения безаварийного участия средств индивидуальной мобильности в дорожном движении предусмотрено введение новых регуляторных мер. К 2028 году МВД России и Минтранс России обеспечат введение государственной регистрации СИМ с присвоением номерных знаков. Кроме того, к 2030 году должен быть решён вопрос об обязательной маркировке таких устройств, подтверждающей их соответствие установленным требованиям безопасности.
С учётом изменяющихся условий дорожного движения будет модернизирована система подготовки водителей в автошколах. Уже в 2026 году запланирована актуализация экзаменационных вопросов по теоретической части. К 2027 году проработан вопрос о включении в учебные программы практических навыков действий при дорожно-транспортных происшествиях: оформление электронного извещения о ДТП, фотофиксация обстоятельств аварии, отработка алгоритмов оказания первой помощи пострадавшим.
Важным элементом оперативного реагирования на происшествия может стать функционал мобильного приложения «Госуслуги Авто». Соответствующие справочно-информационные разделы приложения будут обновлены уже в 2027 году, что позволит водителям оперативно получать необходимые инструкции в экстренных ситуациях.
В числе дополнительных мер — проработка возможности создания трассовых пунктов медицины катастроф вдоль автомобильных дорог в удалённых и труднодоступных районах. Начиная с 2030 года реализацией этого направления займутся Министерство здравоохранения Российской Федерации и региональные органы исполнительной власти.
В аварийных ситуациях решающую роль могут сыграть не только своевременная медицинская помощь, но и активные системы безопасности, установленные в транспортных средствах. План предусматривает актуализацию требований к оснащению автомобилей такими системами. Для стимулирования внедрения инновационных решений в 2027–2030 годах запланировано возобновление национального рейтинга оценки безопасности транспортных средств (RuNCAP). Результаты рейтинга могут использоваться для продвижения наиболее защищённых моделей на рынке, а также при организации государственных закупок.
Отдельный блок плана посвящён профилактике дорожно-транспортных происшествий. Документ предусматривает развитие системы непрерывного комплексного обучения основам безопасного участия в дорожном движении, охватывающей все возрастные и социальные группы населения. Основное внимание будет сосредоточено на противодействии наиболее опасным моделям поведения, включая управление транспортным средством в состоянии опьянения. Дополнительный импульс этой работе может придать проведение в Российской Федерации Года безопасности дорожного движения. Свои предложения по данному вопросу МВД России, Минпросвещения России, Минтранс России, Минобрнауки России, Минкультуры России и иные заинтересованные ведомства представят в 2027 году.
Комментируя подписанный документ на заседании Правительства 21 мая, Михаил Мишустин подчеркнул, что ежедневные поездки миллионов граждан на работу, учёбу и места отдыха должны быть комфортными и надёжными. «Президент отмечал необходимость укреплять автодорожную сеть, наращивать её возможности, делать более эффективной и современной. От этого зависит социально-экономическое развитие наших территорий, качество жизни людей по всей стране», — отметил Председатель Правительства.
Стратегия повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года и перспективу до 2036 года была утверждена указом Президента Российской Федерации в ноябре 2025 года. Данным документом глава государства поручил Правительству Российской Федерации утвердить план мероприятий по практической реализации стратегических положений.
Госавтоинспекция МВД России подтверждает готовность к активному участию в выполнении утверждённого плана и координации профилактических мероприятий на федеральном и региональном уровнях. Только системная, скоординированная работа всех заинтересованных сторон способна обеспечить достижение стратегической цели — существенного снижения уровня аварийности и сохранения жизни и здоровья граждан на автомобильных дорогах Российской Федерации.
Источник: Госавтоинспекция МВД России